美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少(s无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释hǎo)那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射(shè)工具性(xìng)能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触手(s无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释hǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射(shè)台(tái)，那(nà)么(me)我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能(néng)完全(quán)算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为几个月后的下一(yī)次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会(huì)副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试(shì)更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出(chū)了(le)人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的(de)商业(yè)卫星(xīng)发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的(de)着陆器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输(shū)量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后数(shù)轮(lún)融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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